Aerosoft의 CRJ 500/700을 이제 Microsoft Flight Simulator에서 사용할 수 있습니다.

Microsoft Flight Simulator의 가장 기대되는 추가 기능이 마침내 출시되었습니다. 바로 Mitsubishi(이전의 Bombardier) CRJ 550/700 지역 제트여객기입니다. 이것은 새로운 시뮬레이션을 위한 Aerosoft의 첫 번째 전체 항공기 추가 기능입니다. 또한 Microsoft Flight Simulator에 탑재된 최초의 "연구 수준" 여객기이기도 합니다. 핵심 심머들이 주로 찾는 콘텐츠의 특정 계보입니다.

CRJ는 몇 달 전에 출시될 예정이었으나 품질 보증 문제로 출시가 연기됐다. 이제 마침내 밧줄을 배우고 반짝이는 새 새를 데리고 진지한 IFR 항공 항해를 하려는 사람이라면 누구든지 마침내 그것을 집어들 수 있습니다. 고해상도 PBR(물리 기반 렌더링) 텍스처와 함께 매우 상세한 모델이 특징입니다. 움직일 수 있는 모든 표면에는 복잡한 애니메이션이 포함되어 있으며 내부도 비행기의 항공 전자 공학, 버튼 및 스위치에 대한 사실적인 모델링과 애니메이션으로 세밀하게 표현되어 있습니다. 현실감을 더욱 높이기 위해 Aerosoft는 모든 기능을 갖춘 FMS(비행 관리 시스템), EFD(전자 비행 디스플레이) 및 기타 온보드 시스템을 포함시켰습니다. 모든 것을 고려하면 CRJ는 Microsoft Flight Simulator의 기본 여객기보다 훨씬 작지만 가장 고급 설정이 포함되어 있습니다. 모든 시스템은 시뮬레이션이 제공하는 최신 기술을 최대한 활용할 수 있도록 완전히 모델링되고 구현되었습니다. 항공기의 모든 기능을 배우고 싶은 사람들을 위해 학습하고 참고할 수 있는 8가지 매뉴얼도 있습니다.

CRJ 출시와 함께 Aerosoft는 가격과 시스템 요구 사항도 공식적으로 공개했습니다. 둘 다 많은 것을 요구합니다. 항공기 자체의 가격은 50.99달러(USD)로 Microsoft Flight Simulator 기본 버전 가격과 거의 비슷합니다. 이를 실행하려면 Aerosoft는 최소한 i5-8400 또는 Ryzen 5 1500X 프로세서가 탑재된 Nvidia GTX 970 또는 Radeon RX 590 카드를 권장합니다. CRJ에는 최소 16GB의 RAM도 필요합니다. 마치 시뮬레이션 자체가 아직 PC를 필요에 맞게 가져오지 못한 것처럼 이 추가 기능을 실행하려고 하면 카드 몇 장을 완전히 녹일 수도 있습니다.

Aerosoft의 CRJ가 이제 시작됨에 따라 이는 미래의 정교한 추가 기능 릴리스 컬렉션이 늘어나는 발판을 마련합니다. PMDG와 같은 다른 회사들은 현재 다른 여객기 프로젝트를 개발하고 있으며 Aerosoft 자체에는 Airbus A318-A321, A330 및 Twin Otter와 같이 여전히 더 많은 항공기를 보유하고 있습니다.

다른 Microsoft Flight Simulator 추가 기능 뉴스에서 Just Flight는 최근 CRJ보다 훨씬 간단한 항공기인 Piper PA-28R Arrow III 형태의 자체 시뮬레이션에 대한 첫 번째 릴리스도 발표했습니다. 프리웨어 커뮤니티는 또한 최근 Project Mega Pack의 Airbus A330 출시와 같은 인상적인 업적을 계속해서 달성하고 있습니다. Aerosoft와 같은 회사가 생산할 수 있는 것만큼 발전하지는 않지만 여전히 예산에 맞는 심즈머들에게 유능한 새 새들로 격납고를 확장할 수 있는 기회를 제공합니다. 동일한 프리웨어 그룹은 Boeing 737-800 등과 같은 훨씬 더 흥미로운 모델도 생산하고 있습니다.